New Infiniti G37 Coupe تتحدى المألوف

[simo_1881]

New Infiniti G37 Coupe

أليكم أخوانــي الــ كــرام موضوعي القــوي عن هذا الجيل القـادم بقوهـ وبصورهـ ممتــازهـ وبريق لا مـ ع

في جديد السيارات اليابانيه وتحديداً جديد شركه ~ Infiniti ~ العريقه وعندما أطلقت Infiniti

سيارتها G35 سيدان موديل 2007 تبادر الى اذهان الكثير ين ان هذه الماركه الرائدهـ

تمهد الطريق لسيارهـ اخرى وقد صدق حدس هؤلاء حيث أن Infiniti كانت تمهد الطريق لوصول

سيارهـ كوبيه جديدهـ تعتمد على G35 على خصائصها بشكل عام .



هذهـ السياره الجديده هي G37 كوبيه 2008 الفاخره التي ترسى المعايير قياسيه لأناقه والمستوى

الرفيع والاداء القوي والفخامه التي ستنضـ م الى G35 سيدان في صالات العرض في أغسطس

المقبل وتتميز هذه السياره بخطوط تصميم ديناميكيه وجو سبور وشخصيه معبر هـ



ومن الخارج تحمل السياره الجديده بالكامل سمات مميزه تعزز شكلها الأتيق والرياضي أبرزها

تقوسات انسيابيه للرفوف الاماميه وغطاء مقدمه على شكل الموج وواجه اماميه معبره مـ ع شبكـ

Infiniti المميز ومصابيح اماميه زينون مزدوجه شديده الاضاءه HID على شكل الحرف L مـ ع

مصابيح ضباب مدمجه فيها اضافه الى جناح خلفي يمنحها درجه صفر للرفع الخلفي وهو رقنم مماثـ ل

لدرجه رفع المقدمه .



ومن الداخل تتمتع G37 بمقصوره ذات تصميم راق وفاخر يمتاز بمهاره حرفيه عاليه في التفيذ

وكابين امامي مع تابلوه " Infiniti " العاديه وكونسولا مميزا بطرقه " الموجه المزدوجه " يضم

ساعه " Infiniti " مع مقبض ناقل حركه ملبس بالجلد والألمنيوم .

وتقدم السياره أقصى مستويات الصلامه والأمان حيث انها مجهزهـ بأحدث الانظمه والتقنيات ذات العلاقه مثل :

1- نظام الانوار الاماميه التفاعليه AFS

2- نظام متقدم للوسائد الهوائيه الواقيه ABS وأحزمه الامان المتطوره ALR/ELR بثلاث نقاط تثبيــت

3- نظام لاتش لتثبيــ ت مقاعد الاطفال أضافه الى مكابح ديسكات مهواه في الأمام والخلف مـ ع انظمه

ABS و EBD و BA والمساعدهـ

4- نظام أكتيف ستير للتوجيه بالعجلات الاربع ( اختياري )

5- نظام " Infiniti " الذكي لتثبيــ ت السرعه ICC المتطأأور .

ويأتي نظام التعليق بتصميم مستقل للعجلات الاربع مع استخدام مكونات المنيوم خفيفه الوزن وقضبان

توازن كبيره في الامام والخلف وزياده درجه ليونه النوابض اللولبيه وتحسين اخماد التعليق .



ومن ناحيه خط الدفع تقدم هذه السياره مع منظومه دف خلفي ومحرك جديد V6 اسطوانات بتقنيه

VVEL التي تنفرد باستخدامه سعته 3,7 ليترات وبقوهـ 330 حصاناً وعزم دوران 270 رطلا - قدم

ويضم هذا المحرك 35 في المئه قطعا جديده ومبتكره مقارنه بالمحرك المستخدم G35 وهو مبني مثله على اساس

فئه VQ التي حصدت عدداً من الجوائز واضافه الى انه اقوى من المحرك السابق بدرجه كبيرهـ

يوفر محرك G37 قتصاداً في استهلاك الوقود ويعمل مع هذا المحرك ناقل حركه الكترونياً مع اكانيه التنقيل اليدوي بواسطه

الوضعيتين DS و ASC و ناقل يدوي بـ 6 سرعات خفيف الوزن ..