اقتباس:
كاتب النص الأصلي : Maher 4x4
بهالموضوع رح استعرض بشكل موضوعي بعيد عن الإعتبارات التجارية بعضاً من السيارات التي تنتشر في الشوارع السورية و التي تستحوذ على مبيعات كبيرة إمّا لرخص ثمنها أو لرخص أسعار خدماتها و لعمليتها ... إلى ما هنالك من أسباب
أغلب هذه السيارات تستعمل بالواقع كتاكسي و هذا للأسباب التي اسلفنا ذكرها ، و أيضاً لقلة استهلاكها للوقود .. و أغلبها تتميز بقلّة المواصفات ... بل و أحيانا عدمها !! كونها رخيصة الثمن و تتناسب مع الطبقتين الدنيا و الوسطى في المجتمع السوري .. و كونها تباع بالتقسيط الممل إن صح التعبير ....
لن أطيل عليكم ، و سنبدأ منذ الآن باستعراض بعضاً منها و مميزاتها و من الهام طرح بعضا من مشاكلها و طريقة تداركها في هذا الموضوع ... كون أن السيارة عالية الرفاهية كالسيارات الأوروبية و الأميركية و بعضاً من اليابانية و الكورية بعيدة كل البعد عن المستهلك أو المواطن العادي ، لمدّة غير محددّة ...!
نبدأ بالسيّارات الأيرانية ((الأكثر انتشاراً في الشوارع السورية )) :
Saba , Saipa
تنتشر هذه السيارة في شوارع سوريا بشكل كبير بل وكبير جدا .. و أغلب انتشارها هو كسيارة تاكسي و يتراوح سعرها بين 475000 - 500000 ليرة سورية شاملة للفراغ و الرفاهية
أتت هذه السيارة بمواصفات عدّة أفضلها :
محرّك من 1.1 ليتر40 حصانا بخاريا إلى 1.4 ليتر 53 حصانا بخاريا
5 سرعات عادية
استهلاك قليل للوقود تصل إلى 250 كم لكل 20 ليتر ( داخل المدينة )
مرايا عادية
بللور كهرباء
ضوء ثالث للفرامل
سعة خزان الوقود 37 ليتر
وهذه صورة لسيارتنا الأولى في هذا الموضوع
 |
سابا ولا سكابا ..... سكابا يادموع العين سكابا
عنجد الوضع بسوريا صار يبكي
سيارات ماأنزل الله بها من سلطان
عندما أنتهيت من بناء سفينتي .... جف البحر
............................................................