بطولات وهمية
أشار مازن إلى أن "التقصير لم يقتصر على القيام بأعمال تتعلق بفتح طريق وتنفيذ مخطط ، المصيبة أن الدفاع المدني الذي فاخر كبار المسؤولين ببطولاته في انتشال الضحايا لم يصل إلا بعد أكثر من 45 دقيقة كان الأهالي خلالها قد انتهوا من إسعاف جميع المصابين وإرسال جميع القتلى عدا اثنين".
حيث قاموا بإيقاف السيارات العابرة وتفريغها من ركابها ليتم إرسالهم بها".
و أفاد " يونس علي " السمّان الذي يقع محله على زاوية المنعطف تماما حيث شهد الحادث ، أنها المرة الرابعة حيث أن الثالثة كانت منذ أقل من سنة
و هذا ما أكده الكثير من الشباب الذين ساهموا بأيديهم بانتشال الضحايا والأشلاء مطالبين بعدم تزييف الحقائق ، وحل مشكلة الطريق لكي لا يمروا بتجربة مماثلة.
وانتقد كثر من الأهالي حديث السيد محافظ طرطوس لوسائل الإعلام عن إنجازات فرق الإنقاذ التي وصلت بعد انتهاء إسعاف المصابين واستخراج الجثث.
تدوير المسؤولية..
 " عمار شربا" موظف في البلدية قال :" هذا الطريق يصل مصياف بطرطوس. تم تنفيذه في عدة مواقع ما عدا ثلاث وصلات هي بحنين ، ضهر مطر ، حصين البحر، حيث يضيق كثيرا وتكثر فيه المنعطفات الخطرة ، وقد طالبت الفرقة الحزبية مرارا وتكرارا بتنفيذه لكن لم نكن نتلقى إلا الوعود في كل عام "
وحول إمكانية اتخاذ إجراء يخفف من عيوب الطريق لحين تنفيذ المخطط قال رئيس بلدية بحنين "أحمد علي محمد " من حوالي سنتين أرسلت لنا مديرية الطرق المركزية مخططات تبين لنا المسار الجديد للطريق وهو يحل المشكلة تماما وفي آخر مراجعة لنا أكدوا لنا أن الدراسة أرسلت إلى رئاسة مجلس الوزراء" .
وأكد أن دور البلدية لا يتعدى الدور الاطلاعي لا يمكن للبلدية أن تتدخل فهذا الطريق مركزي يربط الشيخ بدر بمركز المحافظة ، وقد وجه السيد المحافظ مديرية الخدمات الفنية لإقامة جدار بجانب الطريق لمنع حدوث حادث مشابه ، وإعادة الحال إلى ما كانت عليه بالنسبة للمنزل وهي إجراءات قيد التنفيذ الآن.
أما البلدية على حد قوله فهي غير قادرة على فعل شيء حتى تنتهي الطرق المركزية من عملها.
بينما انتقد مدير الطرق المركزية جول صليبا ما أسماه " سوء أداء رئيس بلدية بحنين مستشهدا بما صرح به للإعلام عندما أخطأ بين محافظة طرطوس ومحافظة حماة واستغرب مضيفاً " لا يعلم رئيس بلدية في أي محافظة تقع بلديته وأن من مسؤولية البلدية القيام بالتحسينات اللازمة للطريق كتوسيعه وحماية المنازل والتنصل من ذلك يخل بهذه المسؤولية " .
التكرار شهري ام سنوي..!
و أضاف " جول صليبا " المسؤولية الكلية هي على السائق في الحادث والسبب عطل فني بشهادة البعض الذين ذكروا أن السائق ذكر أمامهم في مصياف أن الفرامل غير سليمة ومع ذلك فقد أكمل سيره غير مبال ، أما الطريق فهو سليم ومزود بكافة الإشارات التحذيرية والعاكسات الضوئية ، وبحسب ضبط الشرطة لم يكن الطريق مبلل آنذاك ولا يوجد فيه حفر ومطبات وزيوت ، في حين كانت الحافلة تندفع على المنحدر بسرعة فائقة وكانت أنوارها مضاءة وزمورها عالي ما يؤكد على العطل الفني"
 و نفى مدير الطرق المركزية تكرار الحوادث على هذا الطريق معتبرا أن "كلمة التكرار تعني وقوع حوادث خلال فترات زمنية متقاربة شهر شهرين ، وليس سنوات" .
و عن التأخر في تنفيذ المخطط رفض " صليبا " ما يقوله الأهالي عن التقصير وعدم وجود مشكلة في الاستملاك قائلا " تم التعاقد مع الشركة العامة للدراسات والاستشارات الفنية لدراسة أربع تحويلات على طريق عام الشيخ بدر طرطوس ومنها تحويلة بحنين بموجب العقد رقم 70 لعام 2003 وقد تم استلام الدراسة بشكل نهائي في نهاية 2007و قمنا مباشرة باتخاذ الإجراءات الإدارية لاستملاك المسار بالرغم من وجود إشكالات عقارية ومناطق غير محددة وغير محررة "
وتوقع الانتهاء من إجراءات الاستملاك في النصف الأول من هذا العام .
منتفعين ومطبات
يقول " أُبي حسن" -صحفي من أبناء المنطقة - لسيريا نيوز" لقد وقع خلال السنوات الماضية حوادث ذهب ضحيتها في ضهر مطر لوحدها أكثر من عشرة أشخاص، ويفترض مرور الطريق من خارج القرية بحسب مخطط الدولة لكن بعض المنتفعين في (ضهر مطر) عارضوا خروج الطريق عن مساره "
و حمل " حسن " المسؤولية بالدرجة الأولى لهؤلاء الذين فضلوا المصلحة الخاصة على العامة ، وللدولة بالدرجة الثانية لأنها تحابي البعض على حساب الآخر .
و ربط بين إزالة المطبات بناءً على طلب مسؤول كبير بالمحافظة ووقوع المزيد من الحوادث.
لــــــــــــــــــــــكل انســـــــــــــــــــــان في هذا العالم وطنـــــان وطنه الأم و ســـــــــــــــــــوريا
|