تعتبر السيارة "كوماندر" أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات من جيب، مزودة بثلاثة صفوف من المقاعد وتتسع لسبعة ركاب. كما تم تزويدها بتقنيات سلامة متطورة للغاية. ومن المنتظر أن تشكل هذه السيارة الجديده كليا رأس الرمح في تشكيلة "جيب" التي سيتم إطلاقها في السنوات القليلة المقبلة.

زودت "جيب كوماندر" بمقاعد مصممة بشكل جديد، وضعت في ثلاثة صفوف للمرة الأولى. كما تم وضع كل صف في مستوى أعلى من الصف الذي أمامه على غرار مدرجات الملاعب الرياضية، بحيث تتوافر رؤية أمامية واضحة لكل الركاب. كما وشملت سقفاً متدرجا وفر فسحات رأس واسعة لركاب الصفين الأوسط والأخير، لكونه مرتفعاً اكثر فوق هذين الصفين. واستخدام المصمم سياجا فوقيا لإخفاء هذا الارتفاع







أما من حيث مؤهلاتها في التعامل مع المناطق الوعرة والسير على الطرق الممهدة، فسوف تتربع "جيب كوماندر" الجديدة على قمة فئتها في هذا الجانب. ولتمكينها من ذلك تم تزويدها بأنظمة الدفع والتعليق نفسها التي استخدمها حاصد الجوائز "جراند شيروكي 2005" وشمل ذلك نظام التعليق المستقل في المحور الأمامي ونظام التوجيه المكون من جريدة مسننة وترس.

وستتوافر "كوماندر 2006" بتشكيلة واسعة من المحركات تشمل وحدة سداسية الاسطوانات بسعة 3،7 لتر، وثانية مؤلفة من ثماني اسطوانات بسعة 4،7 لتر، بالإضافة إلى محرك "هيمي" بثماني اسطوانات وسعة 5،7 لتر. وكلها تأتي مترافقة مع علبة تروس أوتوماتيكية بخمس سرعات.

أيضاً ستكون هناك ثلاثة أنظمة للدفع الرباعي الدائم هي "كوادرا تراك 1 آر" و"كوادرا تراك 11 آر" و"كوادرا درايف 11 آر"، بالإضافة إلى آليتين لنقل طاقة الحركة معززتين بنظام تحكم فرملي في السحب، ومن المنتظر أن يبدأ طرح "كوماندر" للبيع في نهاية العام الحالي، لكن لم يتم تحديد أسعار معينة حتى الآن.