أخوية - ® //\\ * دعـنـا نـتـعـلـّـم النسـبـيـّـة * //\\ ®

03- نقاط.
- عند متابعـة حركـة جسـم في الفـراغ ؛ و في دراسـة مسـاره سنخـتار مكـان الرصـد انطـلاقاً من إمـكانيـّـة الـحصول على أسهل و أنسـب صورة؛؛ إنّ المصوّر المـاهر عندمـا يخـتار زاويـة التـصوير يحـرص على جمـال الصـورة و على تنـاسقها ؛؛ لكن عند دراسـة حركة الأجسام في الفراغ فإنّ اهتمـامنا يتعدّى ذلك لأنـّـنا لا نريـد معرفـة المسـار فحسب، بل و التنبّؤ بالمسـار الذي سيسلـكه الجسـم ؛ أي نريـد أن نعرف القـوانين الناظـمة للحـركة و القوانيـن الـتي تجعـل الجسـم يتحرّك بهذا الشـكل و ليس ذاك.
بالنتيجة سنجد أنّ المـواضع المختـلفة في الفـراغ ليسـت كلـّـها متكافـئة.
- تؤثـّـر على الأجسـام مؤثـّـرات خارجيّــة هي القوى الخارجيـّـة، و دراسة تأثيـر هذه القوى تـساعدنا على بحث مسألـة الحركة ؛؛؛ لنفـترض أنـّـه لدينا جسم لا تؤثـّر عليه أيـّـة قـوّة خارجيـّـة ؛؛ عندها سيتحـرّك هذا الجسـم حركـة غريبـة، لماذا؟ حسـب المكـان الذي سنراقـبه منه (كما أسلفنا)؛ و سنـجد أنّ أكثر الأمـاكن ملاءمـةً هو ذاك المكـان الـذي يبـدو فيـه الجسـم سـاكناً.
و عليـه يمكننا تعريـف الجسـم الساكن بشكل لا يعتـمد على حـركـته بالنسـبة للأجسـام الأخـرى، و هكـذا فإنّ الجسـم الساكـن هو الذي لا تؤثـّـر عليـه أيـّـة قوّة خارجـيـّـة.
- كيف نحصـل على حالـة سكون؟ أي متـى نستـطيع التأكـّـد أنـّـه لا تؤثـّـر على الجسـم أيـّـة قوّة؟ ببساطة ؛ يجب إبـعاد الجسـم عن بقيـّـة الأجسـام التي يمـكن أن تؤثّــر عليه.
و من مثـل هـذه الأجسـام السـاكنة يمـكننا (على الأقلّ نظريـّـاً) تكويـن مختـبر كامل نسمـّـيه مختبر ساكن، و إذا اختـلفت خواصّ الحركـة المـُـراقـَبة من مختبَـر آخر عن خواصـّـها المـُـراقـَبة من مختبَـرنا السـكان يحقّ لنا عندها أن نؤكـّـد أنّ المختبـَـر الأوّل يتحرّك.
- بعد أن أوضـحنا أنّ الحركة تخضـع في المختبرات المتحرّكة لقوانين تختلف عن قوانين المختبرات الساكنة فإنـّـنا من الآن فصاعداً عندما نتحدّث عن الحركة يجب أن نعني فقط الحركة بالنسبة للسكون و سنسمـّـيها الحركة المطلقة.

04- لنستقلّ القطـار.
لنستقلّ قطاراً يتحرّك بسرعة ثابتة على مسار مستقيم و لنراقب حـركة الأجسـام في إحدى العربات و نقارنها بتلك التي تحدث في قطار واقف.
دون شكّ سنجد أنـّـنا داخل هذا القطـار المتحرّك لن نلاحظ أيّ اختلاف عن الحركة في القطار الواقف؛ فنحن نعلم أنّ الكرة المقذوفـة للأعلى في قطار متحـرّك تسقـط مرّة ثانيـة في يدنا و لا ترسـم منحني.
انظر الصور ؛؛
في القطار الساكن و القطار المتحرّك بانتظام ..

تصوّر خاطئ..

و بصرف النظر عن اهتزاز عربات القطار (التي لا يمكن تلافيها لأسباب تقنيـّـة) فإنّ كلّ شيء في القطار المتحرّك بسرعة ثابتة يحدث كما يحدث في القطار الساكن.
لكن الأمر يختلف إذا أبطأ أو أسرع القطار في حركته حيث نندفع للأمام في الحالة الأولى و للخلف في الحالة الثانية و يكون الأمر مختلف كلـّـيـّـاً عن السكون.

كذلك إذا غيـّـر القطار المتحرّك بسرعة ثابتة جهة حركته فإنّ المر سيختلف أيضاً ؛ فمع الانعطاف يميناً سيطوح بنا القطار نحو اليسار و الانعطاف يسار سيطوح بنا إلى اليمين.
نستنتج أنـّـه إذا كان المختبر يتحرّك بسرعة ثابتة على خطّ مستقيم فإنّــنا لن نشاهد أيّ اختلاف على سلوك الأجسام فيه عن سلوكها في المختبر الساكن، لكن بمجرّد تغيـّـر السرعة أو الاتـّـجاه فإنّ هذا سينعكس على سلوك الأجسام الموجود فيه.
05- نسبيـّـة السكون أمْ نسبيـّة الحركة؟
إنّ الخاصّــيّــة العجيبة التي تتمتـّـع بها حركة مختبر بسرعة ثابتة و على خطّ مستقيم من حيث عدم تأثيرها على سلوك الأجسام الموجودة فيه ستضطرّنا إلى إعادة النظر في مفهوم السكون؛ حيث نجد أنّ حالة السكون و حالة الحركة المنتظمة المستقيمة لا تتميّــز إحداهما عن الأخرى؛؛ و المختبر الذي يتحرّك بحركة مستقيمة منتظمة بالنسبة لمختبر ساكن يمكن اعتباره ساكناً بالذات، هذا يعني أنـّـه لا يوجد سكون مطلق واحد بل يوجد عدد لا يحصى من المختبرات الساكنة و التي تتحرّك بعضها بالنسبة لبعض حركة مستقيمة منتظمة بسرعات مختلفة.
إذاً و قد تبيـّـن لنا أنّ السكون ليس مفهوماً مطلقاً يجب علينا التوضيح بالنسبة لأيّ سكون من هذه السكونات اللانهائيـّـة نشاهد الحركة؛؛ أيضاً لم نفلح في جعل مفهوم الحركة مفهوماً مطلقاً.
و يبقى السؤال: بالنسبة لأيّ سكون نشاهد الحركة؟
هذا السؤال قادنا إلى قانون هامّ من قوانين الحركة هو: إنّ حركة الأجسام في كلّ المختبرات التي تتحرّك بعضها بالنسبة لبعض بسرعة منتظمة على خطّ مستقيم تخضع لقوانين واحدة، يسمـّـى هذا القانون مبدأ نسبيـّـة الحركة.

:melody:

®